+7 (926) 700-02-20
- Артикул: Emu_classic
- Доступность: Предзаказ
- 78 000 руб.
за подписку на EMU Classic блок эбу позволяющий управлять множеством типов современных двс.
ЭБУ имеет:
- Улучшенные выходы на зажигание, позволяющие использовать более чем одну активную катушку на одном выходе;
- Отдельный регулятор на питание сенсоров +5В;
- Хорошо защищенные H-Bridges (шаговые выходы);
- Встроенный контроллер широкополосного лямбда-зонда (ШЛЗ), сенсор Bosch LSU4.2 можно подключить напрямую в блок; ДАД (MAP) сенсор встроен в блок (4 бара);
- Имеются два входа для сенсоров температуры выхлопа (EGT K-Type sensor);
- Напрямую можно подключить FlexFuel сенсор – датчик содержания этанола в топливе;
- Имеются возможности переключения топливных карт, лаунч контроль, закрытый цикл по ШЛЗ, FlexFuel, Traction control, антилаг и прочие опции.
EMU Classic имеет тот же софт для настройки, что и флагманская модель Black.
ЭБУ позволяет управлять подачей топлива, зажиганием, системами регулировки газораспределения (VVT-i, Vanos, Vtec, MIVEC и т.д.) и другими дополнительными системами на двигателях от 1 до 12 цилиндров . Для управления электронным дросселем требуется установка отдельного DBW модуля. Адаптивный софт позволяет использовать любые триггеры (датчики положения коленвала, распредвалов). Блок позволяет управлять 6 пассивными или 12 «умными» катушками напрямую, не требуя внешнего усилителя зажигания, либо другого подобного модуля.
Файлы для загрузки:
Характеристики:
| Класс защиты | IP 60 |
| Температурный диапазон | AECQ100 класс 3 (от -40 до +85 ℃) |
| Защита от обратной полярности | Имеется, встроенная |
| Рабочее напряжение | 6-20В, защита от перепадов ISO 7637 |
| Потребляемый ток (ECU) | < 0.5A |
| Размер, мм | 155x120x45 |
| Вес, грамм | 500 |
| Разъемы | 2 x 24 FCI |
| Подключение к ПК | USB (открытый софт для ПК), serial или CAN |
Выходы:
| Выходы на форсунки | 6 выходов с защитой 5A, управление массой |
| Выходы на катушки | 6 выходов 7A (15A пиковый ток) (пассивные и активные катушки) |
| Дополнительные выходы | 6 выходов с защитой 5A, управление массой |
| Шаговые выходы | 4 шт. 0.8A, могут быть использованы как отдельные выходы |
| Подогрев ШЛЗ | Защищенный выход 5A, управление массой |
| +5V | 1 шт. |
| CAN шина | Имеется, с использованием доп. модуля |
| Serial – встроенный выход | Имеется |
Входы:
| Аналоговые входы | 7, 10 Бит, 0-5В, 4 дополнительных аналоговых входа доступны с внешним CAN модулем |
| EGT входы (темп. выхлопа) | 2, используется сенсор K-Type thermocouple |
| Датчик детонации | 2 |
| Датчик кислорода | LSU 4.2 либо узкополосный |
| Датчики положения | 3 (коленвал, 2 распредвала) Hall / VR конфигурируется с помощью софта |
| Датчик скорости | 1 (Hall / VR) |
| Flex Fuel | Используя вход CAM#2 or VSS |
Сенсоры:
| Сенсоры температуры | Темп. впуска, темп. ОЖ, темп. масла (конфигурируется любой сенсор через софт), AC evap – темп. испарителя кондиционера |
| Датчики давления | ДАД (MAP), Давление масла, давление топлива (конфигурируется любой сенсор через софт), AC – датчик давления охладителя кондиционера |
| Сенсор кислорода | LSU 4.2 (встроенный контроллер), узкополосный сенсор, внешние контроллеры ШЛЗ |
| Датчик скорости | Датчик скорости (VR/HALL), датчик передачи (калибруется) |
Топливоподача:
| Форсунки | До 6 инжекторов (секвентальное управление) |
| Компенсация напряжения бортовой сети | Калибруется, имеются предустановки для популярных инжекторов |
| Стратегии управления | VE based speed density, Alpha N |
| Корректировки по темп. | Темп. впуска, темп. ОЖ |
| VE карта | 2 карты 16×20 (нагрузка x обороты), шаг 0.1% |
| Корректировки по цилиндрам | Имеется |
| Staged injection | Имеется |
| Дополнительные корректировки | Корректировки по темп. выхлопа по цилиндрам, BARO, TPS vs MAP, TPS vs RPM, прогрев, закись азота, лаунч, антилаг, давление топлива, датчики детонации |
| Закрытый цикл по лямбде | Используя Lambda/AFR target карту |
| Обогащение по дросселю | Имеется |
Зажигание:
| Выходы на катушки | 6 для пассивных и активных катушек (выбирается используя софт) |
| Поддерживаемые триггеры | N-1, N-2, N-3, N+1, Multitooth, Subaru triggers, Nissan trigger, Lotus Elise, Audi trigger, Renault Clio Wiliams / Alpine, Colt 1.5CZ |
| Карты зажигания | 2 карты 16×20 (нагрузка x обороты), шаг 0.5 градуса |
| Корректировка по цилиндрам | Имеется |
| Время заряда катушки корректировка по напряжению | Конфигурируется через софт, предустановки для популярных катушек |
| Дополнительные корректировки | Темп. ОЖ, темп. воздуха, TPS vs MAP, закись азота, холостой ход, датчик детонации, лаунч контроль, Pit limiter, антилаг, Flat shift, таймеры |
| Датчики детонации | |
| Каналы | 2 |
| Диапазон резонансных частот | 1-20 кГц, 3rd order AAF |
| Алгоритм | Зависимость от события зажигания, программируемое в софте «окно детонации» |
| Откаты, безопасность | Откат по зажиганию, обогащение топливом, индикация на панели |
Холостой ход:
| Типы | ШИМ соленоиды (2,3 провода), электронный дроссель, шаговые моторы (двух и однополярные), корректировка/отсечка зажигания, корректировка/отсечка топлива |
| Алгоритмы управления | Открытый / закрытый цикл, изменение угла опережения зажигания |
| VE корректировка | Имеется, для алгоритма Alpha-N |
| Корректировки, повышение оборотов | Включение муфты кондиционера, вентилятор охлаждения, любой аналоговый вход |
| Контроль наддува (бустконтроллер) | |
| Карты цели наддува и нагрузки | По 2 карты 16×20 (TPS vs RPM) |
| Алгоритмы управления | Открытый / Закрытый цикл (PID based) |
| Корректировки | Включенная передача, Скорость, темп. впуска, темп. Выхлопа |
Электронный дроссель:*1
| Алгоритмы управления | Продвинутая карта 3D PID + компенсация статического трения |
| Поддерживаемые заслонки | Все с мотором на постоянном токе не более 6A. Предустановки для 28 популярных дросселей |
| PPS для характеристики положения дросселя | 3D карта |
| Поддержка подгазовки | Имеется |
| Поддержка антилаг | Имеется |
| Система курсовой устойчивости | |
| Алгоритм | Delta RPM, компенсация по передачам |
| Уменьшение крутящего момента | Откат по зажиганию по 3D карте (16×20) |
| Контроль чувствительности | Круговой переключатель на 10 положений |
Изменение фаз:
| Поддерживаемые системы | VVTi, MiVec, VANOS, Double Vanos |
| Число распредвалов для контроля | 2 |
| Алгоритмы управления | Закрытый цикл основанный на PID, CAM angle целевые карты 12×12 |
Содержание этанола в топливе (Flex Fuel):
| Измерение содержания этанола | Имеется |
| Измерение температуры топлива | Имеется |
| Изменение карт | Топливо, Зажигание, Lambda/AFR, Наддув, Порция топлива при заводке, Прогрев |
| Коррекция по температуре топлива | Имеется |
Спорт:
| Система антилаг | 2 независимые настройки, поддержка электронного дросселя |
| Шифт лампа | Шифт лампа по передачам |
| Лаунч контроль | Имеется |
| Отсечка по передачам, помощь в переключении | Имеется (открытый цикл), подгазовка электродросселем. источники: переключатель, текущая нагрузка, CAN |
| Ограничитель скорости | Имеется |
| Rolling anti lag | Имеется |
Безопастность, защита двигателя:
| Критичные значения для основных параметров | Имеется |
| Индикация неисправностей | Имеется, настраивается через софт |
| Защита от перегрева | Имеется, настраивается через софт, ограничение оборотов |
| Защита от низкого давления масла | Имеется, настраивается через софт, глушит мотор |
| Защита по давлению топлива | Имеется, компенсация порции топлива, ограничение оборотов, глушит мотор |
| Высокая температура выхлопных газов | Сигнал тревоги, коррекция топлива по цилиндрам, ограничение наддува |
CAN Шина:*1
| CAN протоколы | 2.0A 125, 250, 500, 1000 kBps 11, 29 bits |
| Поддерживаемые CAN приборки2 | ECUMASTER, Motec M800 Set 1, Haltech E8 E11v2, Pectel SQ 6, AEM |
| Поддерживаемые OEM CAN протоколы2 | BMW E46, Citroen C2, Mazda RX8, Ford ST, Polaris RZR, Mini Cooper R53, Fiat 500, Renault Clio, Lotus, Ford Fiesta, Ford ST |
Другое:
| Неиспользуемые выходы на форсунки можно использовать как свободный выход | Да |
| Неиспользуемые выходы на катушки можно использовать как свободный выход | Для некоторых функций |
| Доступные выходы | Бензонасос, вентилятор охлаждения, выход с использованием параметров пользователя, контроль закиси азота, ШИМ выход по 3D карте, муфта компрессора кондиционера, main реле, спидометр, тахометр |
| Защита паролем | Имеется, два уровня |
| Таймеры | Топливо, Зажигание, Наддув, таймеры контролируются виртуальными выходами |
| Поддержка приборок с серийным протоколом | AIM, RaceTechnology |
| Автоматическая настройка | Имеется |
| Встроенный осциллограф | Имеется |
| Запись логов | Запись логов в реальном времени на компьютер, запись на внешние логгеры (serial / CAN) |
1 Необходимы внешние модули
2 Supported channels are application dependent